柬埔寨国土面积181035平方公里，人口1500多万，有20多个民族，其中高棉族为主体民族，占总人口的80%，华人、华侨约70万。 现任国王为2004年10月29日即位的诺罗敦•西哈莫尼殿下。

　　柬埔寨是传统农业国，民风淳朴，主要信仰佛教，虽然贫富差别较大，但以农民为主的柬埔寨人较易满足自给自足的农耕生活，社会矛盾不突出。

　　它的经济，给人印象最深的是——这个国家几乎没有工业。由于教育落后，劳动力素质低下，基础设施不全，这个国家只能生产最基本的生活用品，对进口极其依赖。对进口的依赖导致了一个奇怪的结果：就是这个国家的物价极其昂贵，金边超市里的商品，除了本国产的水果蔬菜，其它的商品价格基本上已经超过了北上广深——很难想象，在一个人均GDP只有1000美元的国家，一瓶0度可乐就要1美元，油价大概1美元/每升，餐馆里蔬菜大概50—60元一份。

　　目前柬埔寨的政治比较稳定，由原来的军事首领洪森及其追随者长期执政，在东南亚10个国家中是对中国最为友好的国家，所以柬埔寨的招商政策对中国是比较开放的。

　　柬埔寨的土地大多数在私人手里，可以在本国的国民中进行交易，外国人不能单独购买，若进行房地产开发或者大型工业建设，要么与当地人合作，要么通过私下途径购买柬埔寨国籍（大约6万美元/每人），这样才能将土地过户的中国人名下。

　　由于柬埔寨政府欢迎中国人投资兴业，所以已经有很多中国人在这里经商，目前主要从事的行业主要有：建材、餐饮、旅店以及百货，也有房地产开发甚至开赌场。在西哈努克港附近有江苏省政府与柬埔寨政府合作开发的“西哈努克港经济特区”，里面有数百家从江苏省迁移过去的服装、包包、鞋帽等劳动密集型企业。

　　据我们观察，目前的柬埔寨就如同中国的80年代，适合投资兴业的地区主要在金边、西哈努克港、吴哥等中心区域，在这些地区中国商家较多，中国人聚集，很多生意对象是中国人，但是当地基础设施比较落后，城际交通不发达，城内交通也不乐观。市区少有出租车，主要交通工具是汽车和两轮、三轮摩托车。柬埔寨是摩托车大国，但是直到2017年才有了第一条摩托车生产线，也是中国人投资的，在此之前只能从日本进口，一辆tuk tuk三轮车要2300美元。从金边到西哈努克港的4号公路，至今都是双向两车道，比较繁忙，据说金边至吴哥的6号公路也是这种状况，规划中的第一条高速公路正在启动阶段，由中国央企---中国路桥投资建设，建成后收费50年。

　　从中国去柬埔寨较为方便，金边有大型国际机场，有直飞深圳的航班，西哈努克港也有直飞广州的航班。水路运输可从云南走湄公河直达金边，公路运输有老挝和越南两条线，但时间较长。

　　根据目前柬埔寨经济发展状况，中国人较适宜从事旅游、餐饮、小电器、建材等行业，大型项目有土地交易、房地产开发、旅游酒店以及柬埔寨国家拟开发的项目：公路、铁路、发电站、桥梁、隧道、工业区等项目。

　　总之，柬埔寨目前百废待兴，就像深圳改革开放之初，投资时机很好，机会较多。